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美國基金行業的專家——羅伯特·博森(Robert Pozen)，21日在他的著作《基金業務——如何管理你的財富》中文版發布會上指出，由于頁巖氣的開采技術有了巨大進展，看好天然氣的開發前景。 他指出，近年來全球在低碳經濟和新能源方面的投資很多，包括太陽能和風電等，但成功的例子并不多見。由于...

在油價不斷攀升的背景下，“以氣代油”的呼聲越來越高，作為清潔能源，液化天然氣(Liquefied Natural Gas，下稱“LNG”)在汽車上的應用亦將成為趨勢。 中國道路運輸協會會長姚明德日前向媒體透露：“目前我國相關部門也在不斷推進商用車使用清潔能源。” 在油價高企背景下，...

經歷了2009年天然氣“氣荒”的洗禮，竭盡所能“上產”、“找氣”，成為2010年全行業第一要務。隨著川氣東送工程建成投產、中亞天然氣管道雙線通氣，非常規天然氣的開發被提上日程：晉煤集團首獲煤層氣采礦許可，長期困擾煤層氣發展的氣權礦權紛爭或將得到解決;國家四部委擴大煤層氣對外專營權范圍，中石油、...

數據表明，1～11月，新能源客車發展明顯趨緩，而作為高油價的副產品之一，天然氣客車得到終端市場重視。 我國燃氣客車的使用區域主要集中在氣資源開發早、儲量豐富的中西部三大產氣區的周邊省市和燃氣運輸發達的經濟發達地區。截至11月，LNG天然氣市場主要集中在北京、上海、重慶、天津、四川、海南等...

LNG是英語液化天然氣(liquefied natural gas)的簡稱。按照中國的LNG使用計劃，2010年國內生產能力將達到900億立方米，而2020年為2400億立方米。而在進口天然氣方面，發改委預計到2020年，中國要進口350億立方米，相當于2500萬噸/年，已建廣東、福建LNG接...

5月24日，在“LNG(液化天然氣)黃金時期——液化氣體物流的趨勢與發展”行業研討會上，Michael Haid稱，中小型終端將在未來液化天然氣供應鏈中發揮核心作用，為滿足未來靈活、便捷的液化天然氣供應和分銷基礎設施服務需求，已出現從20立方米至26.6萬立方米的卡車運營商。 據中集瑞安...

相關統計數據顯示：4月份中國進口LNG(液化天然氣) 105.70萬噸，同比增長24.18%，主要來自于卡塔爾(43.17萬噸，同比增加136.3%)、澳大利亞(32.47萬噸，同比增加25.89%)、印尼(24.09萬噸，同比增加33.33%)、馬來西亞(5.98萬噸，同比下降46.28%)...

隨著國內油價的不斷升高，高昂的價格讓不少運輸從業者頭疼不已。油價的每次上漲都在剝奪卡車司機可憐的利潤。而尋找替代燃料成為國內運輸行業的任務之一。近幾年，天然氣燃料卡車的逐步崛起讓很多人似乎看到了一絲希望，目前國內天然氣卡車銷售量最大的地區主要在氣體儲存量豐富的西部地區。CNG卡車與LNG燃料到...