5月24日，在“LNG(液化天然氣)黃金時期——液化氣體物流的趨勢與發展”行業研討會上，Michael Haid稱，中小型終端將在未來液化天然氣供應鏈中發揮核心作用，為滿足未來靈活、便捷的液化天然氣供應和分銷基礎設施服務需求，已出現從20立方米至26.6萬立方米的卡車運營商。
據中集瑞安科提供的資料，目前中國已探明的天然氣儲量只占世界總量的0.8%，而近年中國大陸天然氣消費量已占到世界天然氣總消費量的2.8%，并呈幾何指數增長趨勢。
TGE首席執行官Werner Schlott稱，2010年全球2.12億噸的液化天然氣貿易中，有947萬噸進入了中國，占世界LNG貿易量的4.5%，而五年前根本就沒有液化天然氣進入中國。
Werner Schlott表示，中國開始在LNG市場扮演重要角色，正以高于平均水平的速度增長，LNG進口已成為中國能源結構重要的一部分。可預見未來十年中國LNG進口量每年將達4000萬噸，幾近2010年進口總額的四倍。
中集瑞安科稱，快速增長的LNG市場促進了大容積的接收和儲存設備的開發，未來安全能源將成為一個國家的重要戰略決策，建液化氣中心的時代即將來臨，同時在特定區域為小到中等規模的液化天然氣生產和銷售的新業務也將被開發。
中集瑞安科表示，天然氣儲量還在發掘，另有更多替代品供應已被開發出來(如巖層氣、沼氣等)，使用替代能源要求發展新的設備和運輸方式，這為儲運設備與方案供應商提供了更大的挑戰和機會。